地铁钢模板-交城联宇钢模板-地铁钢模板生产厂家

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钢模板在工厂成批生产前和生产过程中都应进行荷载试验，检验模板的强度、刚度和焊|接等综合性能，当模板的材质或生产工艺等有较大变动时，都应抽样进行荷载试验。以免出现损失。

而在钢模板加工工作过程中、各工位的人员应注意施工人员、加工机具和以加工好的半成品成品及配件得意外损坏，作到安|全仿范于事前。须按钢模板和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。

在生产过程中工作人员应该严格按照其规范来进行。在钢模板加工过程的重要和关键、工序、工位和钢模板受力部位的焊|接须责任到个人，对于经常出现问题的工序和部位在加工过程须采要措施、以仿出现不要的返工。

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桥梁钢模板的拆除顺序是什么？

对于采用抽拉式以及降模方法施工的拼装大块板，宜验体拆除，拆除时仿止损伤桥梁钢模板和混凝土。对于拱、薄壳、圆弯屋顶和跨度大于8米的梁式结构，应采取适当方法使桥梁钢模板支架均匀放松，避免混凝土与楼板脱开时对结构的部分产生有害的应力。拆除圆形屋顶、漏斗形筒仓的桥梁钢模板时，应从结构中见处的支架开始，按同心层次的对称形式拆向结构的周边。

在拆除带有拉杆的拱的桥梁钢模板前，应先将拉杆拉紧。在拆模过程中，若发现混凝土有较大的空洞、夹层、裂缝，影响结构或构件等问题，应暂停拆除，经与部门研究处理后方可继续拆除。已拆除的桥梁钢模板及其支架的结构，应在混凝土强度到设计强度后，才允许承受计算荷载。当施工荷载大于结构的设计荷载时，须经过核算，并设临时支撑予以加固。

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