轨道交通钢模板加工-钢模板加工-联宇钢模板厂家

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桥梁钢模板的拆除顺序是什么？

对于采用抽拉式以及降模方法施工的拼装大块板，宜验体拆除，拆除时仿止损伤桥梁钢模板和混凝土。对于拱、薄壳、圆弯屋顶和跨度大于8米的梁式结构，应采取适当方法使桥梁钢模板支架均匀放松，避免混凝土与楼板脱开时对结构的部分产生有害的应力。拆除圆形屋顶、漏斗形筒仓的桥梁钢模板时，应从结构中见处的支架开始，按同心层次的对称形式拆向结构的周边。

在拆除带有拉杆的拱的桥梁钢模板前，钢模板加工，应先将拉杆拉紧。在拆模过程中，若发现混凝土有较大的空洞、夹层、裂缝，影响结构或构件等问题，应暂停拆除，经与部门研究处理后方可继续拆除。已拆除的桥梁钢模板及其支架的结构，应在混凝土强度到设计强度后，才允许承受计算荷载。当施工荷载大于结构的设计荷载时，须经过核算，并设临时支撑予以加固。

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在进行现场的散拼支模的时候，钢模板的排列需要确定里---令的位置，其中的间距和各种配件之间的配置，都是应该要按照钢模板的设计来进行的，要采取的是分层和分段的立模中，是需要按照从下到上的顺序进行，还需要在下一层钢模板不能进行独立的设定支承件的时候，要采取的是临时固定的措施方式，不然的话不能够进行上一层的钢模板的安装工作。

建筑钢模板应采用整体大钢建筑模板体系，面板是采用热轧平板，竖边框是采用角钢，横边框和横肋是采用槽钢，且构造竖肋的间距应不大于600mm。对于单块的大建筑模板，一面墙尽量只配一块模板，但长度不能超过6m，地铁钢模板加工，这样能有效减少拼缝，从而---墙面的整体美观性。

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