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在进行现场的散拼支模的时候,钢模板的排列需要确定里---令的位置,其中的间距和各种配件之间的配置,都是应该要按照钢模板的设计来进行的,要采取的是分层和分段的立模中,公路钢模板工厂,是需要按照从下到上的顺序进行,还需要在下一层钢模板不能进行独立的设定支承件的时候,要采取的是临时固定的措施方式,不然的话不能够进行上一层的钢模板的安装工作。
建筑钢模板应采用整体大钢建筑模板体系,面板是采用热轧平板,竖边框是采用角钢,横边框和横肋是采用槽钢,公路钢模板定做,且构造竖肋的间距应不大于600mm。对于单块的大建筑模板,一面墙尽量只配一块模板,但长度不能超过6m,这样能有效减少拼缝,从而---墙面的整体美观性。
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桥梁钢模板的拆除顺序是什么?
对于采用抽拉式以及降模方法施工的拼装大块板,宜验体拆除,拆除时仿止损伤桥梁钢模板和混凝土。对于拱、薄壳、圆弯屋顶和跨度大于8米的梁式结构,应采取适当方法使桥梁钢模板支架均匀放松,避免混凝土与楼板脱开时对结构的部分产生有害的应力。拆除圆形屋顶、漏斗形筒仓的桥梁钢模板时,应从结构中见处的支架开始,按同心层次的对称形式拆向结构的周边。
在拆除带有拉杆的拱的桥梁钢模板前,应先将拉杆拉紧。在拆模过程中,若发现混凝土有较大的空洞、夹层、裂缝,影响结构或构件等问题,应暂停拆除,经与部门研究处理后方可继续拆除。已拆除的桥梁钢模板及其支架的结构,应在混凝土强度到设计强度后,才允许承受计算荷载。当施工荷载大于结构的设计荷载时,须经过核算,并设临时支撑予以加固。
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桥梁模板施工中哪些因素会导致钢模板变形?
1、组拼小钢模,没有按规定设置,造成建筑的整体性能差。
2、安放桥梁模板的地基不牢固,没有放平板,防水的措施差,造成地基下沉。
3、采用木建筑桥梁模板,或是胶合板施工,湖北公路钢模板,经验收合格之后没有及时的浇筑混凝土,长期的日晒雨淋后变形。
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